LED汽車大燈和光線的穿透力
時間: 2020-05-22 08:50:35 來源: 中山市雷晶靈電子有限公司

劃重點：光形和亮度共同決定了汽車大燈的照射距離
車燈并不是越亮越好，相反，亮度強到一定程度時，甚至能使對方眼睛出現短暫性失明，這對經常需要會車的汽車而言，是非常忌諱的安全隱患。而且，哪怕能照亮前方一公里，實際上坐在車內的駕駛者，也只能觀察到前方200~300米內的物體。因此，一款好的車燈，應該是亮度剛剛好，聚光反應出優良的穿透力，而且與原廠車燈反射杯完美匹配，進而發射出最理想的光形。

很多車友在升級汽車大燈時顧慮LED燈的雨霧天穿透力差，不如鹵素燈，網上更有一些高級黑“LED”黨更是將穿透力差來非理性“捧殺”LED燈，今天給大家講講雨霧天影響穿透力的原理，希望大家正確認認識和科學選擇適合自己的車燈：首先，汽車改燈后的燈光穿透力的好壞與鹵素燈或者LED燈之間沒有任何關系，這兩種只是發光原理不同的燈泡而已。穿透力強弱的決定在于車燈的色溫上，色溫越低的穿透力則越強，反之則會越弱。

什么是燈的穿透力?
所謂穿透力,很多人還是沒有搞清楚定義,穿透力是指任何燈光的雨霧天的照路能力都是都大大降低,這是因為路面的積水使燈光發生了二次反射造成了燈光發散,也就是我么通常感覺到雨天路上的水會吸光的原因,不論何種燈光、何種色溫的燈光在雨霧天照射能力都會降低。我們所指的黃光穿透力好于白光,是指黃光容易穿透霧讓霧后面車能看見的燈光,而不是你的燈光能穿透霧照到霧后面的東西,其實汽車改燈升級后的穿透力也就是說雨霧天燈光能夠穿透到達的距離即為穿透距離，這只是起到了一個警示的作用，并不是用來照明的，就比如霧燈只是一種警示燈，霧燈的刺眼程度絕對不亞于遠光燈的刺眼程度。

如何合理選擇色溫來達到最佳穿透力和亮度?
其實汽車換裝LED燈反而能發揮更好的穿透力，鹵素燈一般的鎢絲發光色色溫3500K左右,很多鹵素燈是通過在燈泡壁上鍍藍膜來提高色溫,這種做法是通過亮度來提升色溫的,是一種不可取的做法。但是換裝LED燈一般不推薦過低的色溫，因為這樣是犧牲亮度達到穿透力的表現，與燈光升級的基本原則相違背并不可取。不同色溫度的光，具有不同的照明和視覺效果：

實際上，經過20幾年的業界不停的摸索、研究、數據對比。車燈推薦使用色溫在6000K左右，這個色溫是綜合了亮度和穿透力最適合的汽車燈光的色溫值。為什么這么多車主認為LED穿透力不好呢？尤其是一些改燈過后的車主，因為外面很多商家在以前給車主改燈的時候，加裝的是高色溫的氙氣燈，而車主又不懂，就這么給忽悠了，因為車主感覺氙氣燈白光穿透力比鹵素燈差的假象。自然而言聯想到LED白光也可能穿透力差，雷晶靈專注高品質汽車大燈和純正的6000K光源，在此，不得不強烈提醒大家，無論你現在使用何種大燈，雨霧天看清楚前面的路的最好辦法就是，開霧燈、慢行、多鳴喇叭。

當然，如果你選擇使用雷晶靈的三色四模式（白光、黃光、白黃混合光）的LED大燈，可以應該任何惡劣天氣。

如果您車上裝的是鹵素燈，如果一個普通55W的鹵素燈想達到雷晶靈LED大燈的亮度和色溫，經過計算，這個鹵素燈的功率最少需要1100瓦，而雷晶靈LED大燈只需要不超過35W就能輕松實現。如果您還在猶豫穿透力問題，還在考慮是否要換LED大燈，還在將自己的行車安全問題置若罔聞，現在告訴您，是時候了......，LED經過這些年的飛速發展，已經很成熟了?？梢苑判牡膿Q裝了。